心理所探索不安全驾驶行为的影响因素与干预

　　近日，中科院心理研究所社会与工程心理学研究室李永娟副研究员申请的“不安全驾驶行为的影响因素与干预——基于计划行为理论的研究”项目获北京市自然科学基金面上项目批准。

　　我国每年都会因为交通事故造成巨大的人员伤亡和经济损失。同时，大城市的交通拥挤问题对城市经济及城市的人居环境水平的困扰已非常严重。机动车辆的高速增长固然是导致交通拥堵的主要因素之一，而不安全的交通行为则增加了这个脆弱的交通系统的负担。根据新华网2009年的报道数据显示，90%以上的交通事故与机动车驾驶员不安全驾驶行为有关。

　　该项目针对机动车驾驶员的不安全行为进行研究，将在“计划行为理论（一个用于解释个体行为一般决策过程的理论）”的基础上整合不同的社会规范（示范性规范、个人规范、指令性规范）及被试的过去行为变量，通过实证探索它们对于不安全行为和事故卷入的预测作用。另外，该项目还拟探索不同交通安全预防措施对安全驾驶行为可能带来的影响效果的差异，具体包括信息的可及性及不同性质的公益广告信息（认知性信息和情感性信息）对驾驶行为的影响。

　　研究结果一方面可扩展交通安全领域研究的理论，另一方面可为制定交通安全的宣传策略、交通安全公益广告等事故预防措施提供管理建议。目前我国对于交通安全的宣传方面手段相对比较单一，除了获取驾驶执照之前所接受的安全培训外，更多采用罚款等被动干预教育方式，效果相对有限。因此结合违章行为的影响因素及个体风险认知特征，探索更人性有效的交通安全宣传模式，对道路交通安全和交通效率的改善有非常积极的现实意义。